Новое
Леонид Слуцкий предложил установить единые требования доступности общественного транспорта
7
По итогам опроса свыше 3 500 граждан выявлено, что в сёлах, деревнях и посёлках городского типа 64,2% оценивают общественный транспорт как «очень плохой» или «скорее плохой». В административных центрах ситуация лучше, однако в отдалённых районах население чувствует себя забытым.
На примере Читы проблема проявляется ярко: на личных приёмах жители жалуются на нерегулярность работы маршруток и автобусов. Так, 30% отмечают, что автобусы приходят с интервалом 20-30 минут, 25% испытывают сложности с поездками в утренние часы, а 45% выделяют вечерние рейсы как особенно проблемные из‑за пробок и дефицита транспорта.
Особенно остро ситуация с общественным транспортом ощущается в отдалённых районах города, где часто невозможно дождаться нужный маршрут.
Для решения этих проблем Леонид Слуцкий предлагает:
- Ввести льготные лизинговые программы для обновления автопарка перевозчиков.
- Установить единые требования доступности транспорта для маломобильных граждан.
- Обеспечить приток кадров через целевую поддержку, образовательные гранты и программы для работы в сельской местности и малых городах.
Эти меры направлены на повышение качества и доступности общественного транспорта по всей стране, включая отдалённые населённые пункты. Ранее председатель опубликовал доклад, в котором подробно освещены проблемы и возможные пути их решения.
На примере Читы проблема проявляется ярко: на личных приёмах жители жалуются на нерегулярность работы маршруток и автобусов. Так, 30% отмечают, что автобусы приходят с интервалом 20-30 минут, 25% испытывают сложности с поездками в утренние часы, а 45% выделяют вечерние рейсы как особенно проблемные из‑за пробок и дефицита транспорта.
Особенно остро ситуация с общественным транспортом ощущается в отдалённых районах города, где часто невозможно дождаться нужный маршрут.
Для решения этих проблем Леонид Слуцкий предлагает:
- Ввести льготные лизинговые программы для обновления автопарка перевозчиков.
- Установить единые требования доступности транспорта для маломобильных граждан.
- Обеспечить приток кадров через целевую поддержку, образовательные гранты и программы для работы в сельской местности и малых городах.
Эти меры направлены на повышение качества и доступности общественного транспорта по всей стране, включая отдалённые населённые пункты. Ранее председатель опубликовал доклад, в котором подробно освещены проблемы и возможные пути их решения.