Николай Патрушев проинспектировал строительство лайнера «Владимир Жириновский»

Помощник президента и председатель Морской коллегии Николай Патрушев проинспектировал строительство круизного лайнера «Владимир Жириновский» на верфи Южного центра судостроения и судоремонта в Астрахани.

«Главное, чтобы вовремя достроили», — отметил Патрушев, заслушав доклад генерального директора центра Сергея Карачкова.

По словам руководителя предприятия, окончание строительства запланировано на ноябрь 2025 года.

Концепт PV300VD спроектирован как «плавучая гостиница» с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, «солнечной» палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).

Старт строительству круизного лайнера был дан по видеосвязи в августе 2016 года президентом РФ Владимиром Путиным, проводившим в тот момент заседание президиума Госсовета в Волгограде по вопросам развития внутренних водных путей.

Габаритная длинна судна — 141 м. Пассажировместимость судна рассчитана на 310 отдыхающих в 155 каютах различных классов. Планируемый
экипаж и обслуживающий персонал — 90 чел. Все каюты оборудованы двуспальными кроватями, душем с туалетом, кондиционером, шкафами, сейфом, телевизором со спутниковыми и внутрисудовыми каналами, феном, электрическими розетками, беспроводным Интернетом (Wi-Fi), судовой радиотрансляцией, внутренней и внешней телефонной связью.

В ноябре Путин подписал указ о праздновании в 2026 году 80-летия со дня рождения основателя ЛДПР Владимира Жириновского. В оргкомитет вошли российские парламентарии, руководители государственных СМИ, министры, руководители вузов и президент РАН Геннадий Красников. Возглавить подготовку поручено председателю Госдумы Вячеславу Володину.

Во время поездки Патрушев обратил внимание на загрузку южных верфей Объединенной судостроительной корпорации, программу модернизации и технического перевооружения заводов, а также в целом перспективам развития судостроения в Астраханской области.

В судокорпусном цехе Астраханское судостроительное производственное объединение Патрушев осмотрел также ход строительства плавучего дока грузоподъемностью 25 тыс. т.

Карачков доложил, что изготовление модулей плавучего дока ведется методом распределенной верфи на трех производственных площадках Южного центра: АСПО, «Красные Баррикады» и «Лотос».

«Это позволяет сократить время строительства объекта, задействовать мощности нескольких предприятий, а также равномерно распределить загрузку. На данном этапе обработано порядка 9 тыс. тонн металла. Сформировано несколько блоков с готовностью более 90%. Летом 2025 года планируется отправка готовых модулей в северную столицу для окончательного формирования плавдока и его испытаний», — уточнил глава ЮЦСС.

Директор предприятия добавил, что серийное строительство первых в России универсальных сухогрузов — контейнеровозов проекта 00108 ведется по такому же принципу. Ботовые и днищевые секции параллельно строились на двух заводах. Данные суда будут эксплуатироваться на Каспии.

В этом году на АСПО приступили к серийному производству земснарядов российского проекта 93.159А для работ по увеличению пропускной способности и ликвидировать узкие места на внутренних водных путях.

На состоявшемся в заводоуправлении совещании с представителями федеральных и региональных органов власти и руководителями судостроительных предприятий Патрушев обсудил дополнительные меры для развития судостроения. Рассмотрены вопросы финансово по разработке и внедрению долгосрочного отраслевого планирования и управления, внедрению современных инновационных технологий производства, привлечение на предприятия отрасли инженеров, специалистов среднего звена и основных производственных рабочих.

С учетом прогнозируемого роста грузопотока по морскому маршруту международного транспортного коридора «Север-Юг» сделан акцент на необходимости развития портовой инфраструктуры, реализации мер безопасности судоходства.

Ранее, 6 ноября, Балтийский завод спустил на воду четвертый серийный универсальный атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220. Разрешение на спуск по видеосвязи дал президент РФ. В ходе церемонии спуска на воду ледокола, российский лидер заявил, что от укрепления ледокольного флота зависит реализация планов по наращиванию грузопотока на трассах Северного морского пути.